Za vrijeme vožnje koristite uređaj za adaptivnu regulaciju brzine (tempomat). Brzina je podešena na 100 km/h. Na što morate biti spremni ispred zavoja?
Pomoću AGR-a moje vozilo može sada ubrzati
Brzinu moram prilagoditi situaciji
AGR zahtijeva da se smanji brzina
AI objašnjenje
Kod adaptivnog tempomata (AGR) važno je zapamtiti dvije stvari: on može upravljati gasom i kočenjem da zadrži zadanu brzinu ili razmak do vozila ispred, ali ne “razumije” zavoj kao čovjek i ne bira automatski sigurnu brzinu za njega.
Zato je točno da vozilo može još uvijek ubrzati. Ako je cesta ravnija ili se razmak do vozila ispred poveća, sustav može dodati gas kako bi došao do zadanih 100 km/h, čak i ako se približava zavoj. To znači da se ne smiješ osloniti na to da će sam od sebe usporiti prije zavoja.
Ujedno je točno da brzinu moraš prilagoditi situaciji. U zavoju često treba smanjiti brzinu zbog pregleda, mogućih prepreka, stanja kolnika (mokro, šljunak), širine trake i bočnih sila u zavoju. Pravilo iz prakse: pred zavoj uspori, u zavoju održavaj mirniju brzinu, a nakon zavoja po potrebi opet ubrzaj.
Netočno je da AGR “zahtijeva” smanjenje brzine. Neki sustavi imaju dodatne funkcije (npr. prepoznavanje zavoja/navigacije), ali u teoriji vožnje se polazi od toga da vozač uvijek ostaje odgovoran i da tempomat nije obvezan niti jamči usporavanje prije zavoja. Ako vidiš da je zavoj oštar ili nepregledan, ti moraš kočiti ili isključiti/prekidati tempomat (kočnicom ili tipkom), ne čekati da to napravi sustav.